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安全驾驶小知识!怎样用脚感判断汽车故障?

[摘要]安全驾驶小知识!怎样用脚感判断汽车故障?汽车故障可以用听觉来识别,还可以用脚感法来判断,那么今天小编就来教教大家用脚感识别汽车故障的方法吧!希望对你有所帮助哦!

当汽车的液压制动系统出现制动失效等故障时,可用“脚感法”来快速诊断。查出故障原因及故障部位,以避免盲目拆卸。有兴趣的话可以了解一下哦!

用脚感识别汽车故障的方法

用脚感识别汽车故障的方法:

1、用脚尖轻踏制动踏板,若踏板踏到全程的2/3时才感到有制动阻力,说明踏板自由行程过大。

2、若制动踏板可以无阻力地踩到底,且连踩几脚时仍感觉踏板无阻力,踏板位置也不能随之升高,则说明故障原因是制动总泵中缺少制动液,或储液箱盖通气孔堵塞,或制动皮碗破裂、踏翻所致。应向储液箱内添加制动液,疏通通气孔,更换制动皮碗。

3、若制动踏板可以一脚踩到底,但在连踩几脚后感觉踏板位置升高,而间隔一段时间再次踏下踏板时,踏板又可以踩到底。这说明制动管路中压力太低,其原因可能是制动皮碗老化变质,回油阀密封不严,制动总泵或分泵活塞与缸壁磨损使间隙过大所致,应更换制动皮碗、活塞,清洗回油阀。

4、若在快速下制动踏板时感觉自由行程较小,制动有效,而在缓慢踏下制动踏板时,感觉自由行程较大,制动无效,则说明制动总泵皮碗磨损,应持制动力不变,此时若感觉踏板在继续向下移动,则说明制动管路中有渗漏,首先检查制动管有无破裂。管接头有无松脆;再检查总泵推杆防尘套处和车轮制动翼处有无制动液漏出,若有,则说明总泵或分泵皮碗老化破裂或踩翻,应予更换。

5、若踏下制动踏板时感觉软绵绵,富有弹性,则说明制动液中渗入了空气,应拧紧接头,按规定要求进行放气。

6、若踏下制动踏板时感觉跳板很硬,甚至踩不动,这说明有沉淀,或制动总泵及分泵皮碗膨胀,变形以致卡死等。应更换制动波及制动皮碗,清洗制动管路。

7、踏下制动踏板后松开,若踏板不能回至原位,则说明制动总泵回油阀或回油孔堵塞;若此时总泵伴有“扑哧”、“扑哧”的响声,,则说明总泵皮碗被踏翻。应重新装配或更换。

8、装有快速自锁接头的液压制动系统若出现慢踩制动踏板时制动有效,而快踩制动踏板时制动无效。则说明是快速自锁接头装反或接头处两个弱簧弹力调整不当所致,这样在急速踩下制动踏板时,接头部球产生自现锁象,制动液不能通过。应重新装配接着,并将来油端接着弹簧弹力适当调低。

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